界面新闻记者 | 杨诗涵

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不久前与华为相接推出首款智选车的北汽蓝谷，上半年商业收入同比下滑超三成，且创下史上同时最大蚀本，四年半累计蚀本达251.61亿元。

8月26日，北汽蓝谷表示的半年报显现，上半年终了商业收入37.41亿元，同比着落35.16%。包摄于上市公司股东的净利润为蚀本25.71亿元，相较上年同时进一步扩大。本期整车销售减少，收入同比减少。

发布半年度功绩预报时，北汽蓝谷将蚀本归结为两方面原因，一是新动力汽车市集竞争愈发热烈，价钱战日趋尖锐化，挤压利润空间；二是公司为捏续激动居品向高端化发展，在期间研发、品牌渠说念竖立和运营后果普及上捏续参加，因此对公司短期功绩产生一定影响。

北汽蓝谷由北京汽车集团有限公司控股，旗下主要有极狐和BEIJING两大品牌。前者是北汽蓝谷打造的高端智能新动力汽车品牌，由北汽蓝谷与人人著名零部件供应商麦格纳在华合伙公司坐褥。

被北汽蓝谷委托厚望的极狐品牌上市后推崇不足预期，迟迟未能铺支拨量界限。产销快报显现，北汽蓝谷本年七月销售1.1万辆，前七月累计销售3.86万辆，不足造车新势力理念念汽车单月销售水平。

即便上半年极狐销量翻倍增长，也没能调停举座功绩下滑的弱势。销量低迷访佛捏续蚀本，北汽蓝谷在与华为的相接中能否拿到实足的利润申诉成为翻身要道。

北汽蓝谷财报发布本日，华为智能汽车惩办决议BU董事长余承东在鸿蒙智行新车发布会上暗示，华为与北汽蓝谷集中推出的首款车型享界S9上市20天大定量破8000辆，这一起原超出预期。

图片来源：界面新闻/杨诗涵

界面新闻同日实地探望华为旗舰店了解享界S9销售情况时发现，即便在责任日下昼，进店顾主仍然绵绵不休。责任主说念主员先容称，享界S9自开启试驾以来预约火爆，周六日试驾均需提前三至四天预约，不然为满额现象。单日接近10组客户参与每场约为1小时的试驾。因为在后排不雅影试用屏幕的消费者较多，门店为展车预留的集聚流量也曾提前消耗。

部分下订用户将享界S9与飞奔、良马、奥迪等品牌的竞品车型作念对比，因更垂青前者的高阶智能驾驶功能而选购。该车上市于今，上述门店大致也曾收到20份订单。

北汽蓝谷在财报中暗示，下半年公司将结合市集花式，制定各异化城市营销策略，以中枢城市销量冲破带动邻近城市的销量普及。界面新闻了解到，或为进一步刺激销售，在北京和上海两座限号政策较为严格的城市，享界为华为职工特等提供2万元的购车选装基金。

北汽新动力对享界S9五年生命周期内的销量展望为48万辆。伴跟着较高期待，北汽方面屡次强调以第一优先策略高度All in(一皆参加)享界S9，现在北汽新动力享界超等工场预留的产能达到了30万辆。

这一预期八成来源于赛力斯的亮眼功绩，成绩于与华为的深度相接，赛力斯本年上半年的营收已远远赶超前年全年，况且终了同比扭亏为盈。

日前与华为相接密切的赛力斯和长安，接踵晓谕入股华为旗下智能车业务公司引望，北汽将来是否也会入股该公司激励外界温和。据新华财经报说念，北汽蓝谷董秘赵冀对此修起暗示，公司从策略层面顽强押注和华为的相接，现在两边利益深度系缚，将来相接会进一步潜入。

赛力斯华为享界北汽北汽蓝谷发布于：上海市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。